Diesel du réservoir de stockage de carburant

1. Matériel

Matériau métallique

Acier du carbone: C'est l'un des matériaux les plus couramment utilisés. Il a une forte résistance et une bonne ténacité et peut résister à une certaine pression. Cependant, l'acier au carbone est facile à rouiller, il doit donc être traité avec de l'anti-corrosion, comme le revêtement de peinture anti-corrosion ou l'utilisation de la technologie de protection cathodique.

Acier inoxydable: les réservoirs de stockage diesel en acier inoxydable ont une bonne résistance à la corrosion et conviennent à une utilisation dans certaines situations où la qualité du diesel est élevée ou que l'environnement est sévère (comme une humidité élevée et une forte salinité dans les zones côtières). Cependant, le coût de l'acier inoxydable est relativement élevé.

2. Exigences de stockage

Contrôle de la température

Il existe certaines exigences pour la température de stockage du diesel. D'une manière générale, la température de stockage idéale se situe entre 10 et 25 ℃. Si la température est trop basse, le diesel peut se cirer, affectant sa fluidité et obstruant les tuyaux et les filtres. Dans les zones froides, il peut être nécessaire de chauffer et d'isoler le réservoir de stockage, comme l'utilisation de tuyaux de chauffage ou de couvertures de chauffage. Si la température est trop élevée, le diesel peut s'évaporer davantage, entraînant une augmentation des pertes et peut également affecter sa qualité.

Exigences de ventilation

De bonnes conditions de ventilation sont nécessaires autour du réservoir de stockage. Il s'agit d'empêcher l'accumulation de gaz inflammable généré par l'évaporation du diesel et d'éviter les risques d'explosion ou d'incendie. Le système de ventilation devrait être en mesure de décharger efficacement l'huile volatile et le gaz dans une zone sûre.

Mesures de prévention des incendies et des explosions

La zone du réservoir de stockage doit être éloignée des sources d'incendie, des sources de chaleur et des matériaux inflammables. Les équipements d'extinction d'incendie tels que les extincteurs, le sable d'extinction d'incendie, le système d'extinction d'incendie en mousse, etc. doivent être équipés. Dans le même temps, un coup de feu devrait être mis en place pour empêcher la propagation du diesel après la fuite. La capacité du Firebreak devrait être en mesure de s'adapter à la capacité maximale du diesel dans le réservoir de stockage.

Mesures anti-pollution

Afin d'éviter que le diesel soit contaminé, le réservoir de stockage doit être soigneusement nettoyé et purgé avant utilisation. Pendant le stockage, l'eau de pluie, les impuretés, etc. doivent être empêchées d'entrer dans le réservoir. Pour les réservoirs de stockage souterrains, une attention particulière doit être accordée pour empêcher les eaux souterraines de s'infiltrer dans le réservoir et affectant la qualité du diesel.

3. Sécurité et entretien

Inspection de la sécurité

Inspectez régulièrement l'apparence du réservoir de stockage pour vérifier si le corps du réservoir est déformé, corrodé, divulgué, etc. Vérifiez si les pièces de connexion du tuyau sont fermes et si les vannes fonctionnent correctement. Pour les réservoirs de stockage souterrains, il est également nécessaire de tester régulièrement l'efficacité de leur système anti-fuite.

Surveillance au niveau du liquide

Des dispositifs de surveillance de niveau liquide fiables tels que les jauges de niveau liquide doivent être installés. Cela permet de saisir avec précision le volume de stockage du diesel dans le réservoir, d'empêcher le diesel de déborder ou d'affecter le fonctionnement de l'équipement (comme les générateurs diesel et d'autres équipements) en raison du faible niveau de liquide. Le système de surveillance au niveau du liquide peut être mécanique ou électronique. La jauge de niveau liquide électronique peut réaliser des fonctions de surveillance à distance et d'alarme.

Cycle de maintenance

D'une manière générale, une inspection de maintenance complète doit être effectuée au moins une fois par an. Cela comprend l'inspection du traitement anti-corrosion du corps du réservoir, le remplacement des joints de vieillissement, le nettoyage des filtres et d'autres opérations. Si des problèmes sont trouvés lors de l'inspection, ils doivent être réparés ou manipulés à temps pour assurer la sécurité et le fonctionnement normal du réservoir de stockage.

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