Carbon Steel Double Mury Portable Diesel Fuel Tank avec pompe
1. Construction en acier au carbone
L'acier au carbone est un matériau commun utilisé pour fabriquer des réservoirs de carburant en raison de sa résistance et de sa durabilité. Il peut résister au poids du carburant ainsi que de la pression externe et de l'impact qui peuvent survenir pendant le transport ou le stockage.
L'acier au carbone utilisé est généralement traité pour empêcher la corrosion. Cela peut impliquer des revêtements tels que de la peinture ou des produits chimiques spéciaux anti-corrosion. Par exemple, certains réservoirs ont une amorce à base de zinc suivi d'une couche de finition pour protéger l'acier contre la rouille et les dommages chimiques causés par le carburant diesel.
2. Design à double mur
La structure à double paroi offre une couche de protection supplémentaire. La paroi extérieure agit comme une barrière pour empêcher l'environnement extérieur de causer des dommages physiques à la structure. Si la paroi extérieure est perforée ou endommagée, la paroi intérieure contient toujours le carburant, réduisant le risque de fuite.
Il offre également une sécurité améliorée en cas de fuite dans le réservoir interne. L'espace entre les deux murs peut être surveillé pour tout signe de fuite de carburant. Par exemple, les capteurs peuvent être installés dans cet espace d'espace pour détecter la présence de carburant et déclencher une alarme en cas de fuite.
3. Design portable
Ces réservoirs sont conçus pour être facilement déplacés d'un endroit à un autre. Ils ont souvent des fonctionnalités telles que des poches de chariot élévateur ou des yeux soulevés. La conception cubique assure la stabilité pendant le transport et le stockage.
Les réservoirs de carburant portables sont utiles dans une variété de situations, tels que les chantiers de construction où le diesel est nécessaire pour alimenter les machines lourdes. Ils peuvent être rapidement déplacés à mesure que la zone de travail change ou que les besoins de ravitaillement changent.
4. Compatibilité diesel
L'acier au carbone est généralement compatible avec le carburant diesel. Cependant, il est important de s'assurer que la doublure interne et les joints du réservoir conviennent également au carburant diesel. Le réservoir doit être conçu pour empêcher la dégradation du carburant en raison du contact avec les mauvais matériaux.
Certains réservoirs ont des revêtements spéciaux résistants au carburant sur les parois intérieures pour éviter toute réaction chimique entre le carburant et les matériaux du réservoir qui pourraient provoquer une contamination du carburant ou des dommages au réservoir.
5. Pompe
La pompe fixée au réservoir est un composant critique. Il permet un transfert de carburant efficace du réservoir vers l'appareil en cours de ravitaillement. Il existe différents types de pompes telles que les pompes manuelles et les pompes électriques.
Les pompes électriques sont plus pratiques pour les opérations de ravitaillement en volume plus importantes. Ils peuvent fournir un débit cohérent et peuvent avoir une fonction d'arrêt automatique lorsque le réservoir de l'appareil est rempli. D'un autre côté, les pompes manuelles sont utiles dans des situations où l'électricité n'est pas disponible ou pour une distribution plus précise de petites quantités de carburant.
Lorsque vous utilisez ce type de réservoir, toutes les réglementations et directives de sécurité concernant le stockage et la manipulation du diesel doivent être suivies pour éviter les accidents et les dommages environnementaux.
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