Un réservoir de cub à carburant diesel avec une pompe est une combinaison d'équipement utile dans de nombreux contextes.
1. Structure du réservoir
Un réservoir de carburant diesel en forme de cube est conçu pour stocker le carburant diesel. La forme du cube offre une stabilité et une utilisation efficace de l'espace. Ces réservoirs sont généralement faits de matériaux durables tels que de l'acier ou du polyéthylène à densité haute. Les réservoirs en acier sont forts et peuvent résister aux conditions difficiles, mais elles peuvent être sujettes à la rouille si elles ne sont pas correctement entretenues. Les réservoirs de polyéthylène haute densité sont légers, résistants à la corrosion et ont une bonne résistance chimique.
La capacité des réservoirs cubes peut varier considérablement. Des réservoirs de cubes plus petits pourraient avoir une capacité de quelques centaines de litres, tandis que les plus grands peuvent contenir des milliers de litres. La taille est choisie en fonction de l'utilisation prévue, comme pour un petit générateur de sauvegarde (quelques centaines de litres pourraient suffire) ou pour un stockage de carburant sur un chantier de construction ou une opération industrielle à distance (où des capacités plus importantes sont nécessaires).
2. Système de pompe
La pompe fixée au réservoir sert le but de transférer le carburant diesel du réservoir à la destination, comme le réservoir de carburant d'un véhicule ou l'entrée de carburant d'un moteur. Il existe différents types de pompes. Les pompes électriques sont courantes et alimentées par l'électricité. Ils offrent un débit cohérent et peuvent être contrôlés plus précisément. Les pompes manuelles, en revanche, dépendent des efforts humains pour fonctionner. Ils sont utiles dans des situations où l'électricité n'est pas disponible ou comme option de sauvegarde.
Le débit de la pompe est un paramètre important. Il est mesuré en litres par minute (LPM). Une pompe à petite échelle typique pour un réservoir cube portable peut avoir un débit de 10 à 20 lpm, tandis que des pompes industrielles plus grandes peuvent avoir des débits dans les centaines de LPM. Le débit de la pompe doit être adapté aux exigences de l'équipement alimenté. Par exemple, un grand camion peut avoir besoin d'une pompe avec un débit relativement élevé pour remplir rapidement son réservoir de carburant.
3. Applications
Dans l'industrie du transport, ces réservoirs de cubes avec des pompes sont utilisés pour faire le plein de véhicules tels que des camions, des bus et des machines agricoles. Ils fournissent un moyen pratique de transporter une alimentation en carburant supplémentaire pendant les voyages à long terme ou dans les zones où les stations de carburant sont rares.
Pour la production d'électricité de secours, un réservoir de cub à carburant diesel avec une pompe est essentiel pour fournir du carburant aux générateurs. Ceci est crucial pour maintenir l'énergie lors des pannes de courant dans des installations telles que les hôpitaux, les centres de données et les abris d'urgence.
Dans les sites de construction et d'exploitation minière, ils sont utilisés pour alimenter les équipements lourds - tels que les excavateurs, les bulldozers et les chargeurs. La possibilité d'avoir une source de carburant mobile sur le site peut augmenter l'efficacité des opérations et réduire les temps d'arrêt causés par la nécessité de se rendre dans une station de carburant lointaine.
4. Considérations de sécurité
Le carburant diesel est un liquide inflammable. Le réservoir et le système de pompe doivent être installés et utilisés dans une zone puits-ventilée pour empêcher l'accumulation de vapeurs de carburant. Des détecteurs de vapeur peuvent être installés pour surveiller la présence de vapeurs potentiellement explosives.
La mise à la terre du réservoir est essentielle pour empêcher les étincelles statiques de l'électricité. L'électricité statique peut s'accumuler pendant le processus de transfert de carburant et peut enflammer les vapeurs de carburant.
L'entretien régulier du réservoir et de la pompe est nécessaire pour garantir qu'il n'y a pas de fuites. Les fuites peuvent non seulement entraîner des déchets de carburant, mais également poser un risque important d'incendie et d'environnement.
5. Installation et réglementation
L'installation d'un réservoir de cub à carburant diesel avec une pompe nécessite une conformité aux réglementations locales de sécurité et d'environnement. Dans de nombreuses régions, des permis sont nécessaires pour l'installation de réservoirs de stockage de carburant. Le réservoir doit être placé sur une surface stable et niveau, et la pompe doit être installée et calibrée en fonction des instructions du fabricant.
Il existe également des réglementations concernant le confinement des déversements. Un système de confinement secondaire, comme une paroi de bund ou une palette de déversement, doit être en place pour empêcher le carburant de se propager en cas de fuite ou de déversement.
www.autorecyclingchina.com
SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
