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Réservoir carré de carburant en carbone en acier diesel

December 12, 2024
Réservoir de carburant carré (réservoir de cube diesel en acier en carbone)
Matériau - acier au carbone
L'acier au carbone est un choix populaire pour les réservoirs de carburant diesel en raison de sa résistance et de sa durabilité. Il peut résister à la pression exercée par le carburant et les forces externes telles que les impacts dans une mesure raisonnable. L'acier au carbone a également une bonne soudabilité, ce qui permet la construction du réservoir en forme carrée. La composition chimique de l'acier au carbone comprend généralement du fer et un petit pourcentage de carbone (généralement jusqu'à 2,1% en poids), ainsi que d'autres éléments comme le manganèse, le silicium, le soufre et le phosphore en quantités de traces.
Cependant, l'acier au carbone est sujet à la corrosion. Pour éviter la corrosion, la surface intérieure du réservoir diesel est généralement recouverte d'un matériau résistant à la corrosion. Par exemple, un revêtement basé sur l'époxy peut être appliqué. Ce revêtement forme une barrière entre l'acier au carbone et le carburant diesel, protégeant le réservoir de la rouille et d'autres formes de corrosion qui pourraient entraîner une contamination du carburant ou une fuite de réservoir.
Forme (type de cube)
La forme carrée du réservoir offre plusieurs avantages. Il permet une utilisation plus efficace de l'espace par rapport à un réservoir cylindrique dans certaines installations. Par exemple, si le réservoir doit être placé dans un coin ou contre un mur plat, un réservoir carré peut s'adapter parfaitement, maximisant la capacité de stockage disponible dans une zone donnée.
La construction d'un réservoir carré permet également un accès plus facile pour l'entretien et l'inspection. Il y a des surfaces plates de tous les côtés, ce qui le rend plus simple pour fixer des raccords tels que les jauges de carburant, les tuyaux de remplissage et les vannes de vidange. En revanche, un réservoir cylindrique peut avoir des géométries plus complexes pour ces attachements.
Du point de vue de la fabrication, les réservoirs carrés peuvent être fabriqués plus précisément en termes de dimensions. En effet, les côtés sont droits et peuvent être coupés et soudés avec une plus grande précision, garantissant un volume plus cohérent et un ajustement approprié dans un espace donné.
Fonction - Stockage diesel
Les réservoirs de carburant diesel sont utilisés pour stocker le carburant diesel pour diverses applications. En milieu industriel, ils peuvent fournir du diesel aux générateurs, des machines lourdes telles que des bulldozers et des excavateurs et des camions. La capacité du réservoir, qui dépend de sa taille (longueur, largeur et hauteur), détermine la quantité de diesel peut être stockée. Par exemple, un réservoir diesel carré de petite taille avec des dimensions de 1 m x 1 m x 1 m (volume = 1 mètre cube) peut stocker environ 850 litres de diesel (en supposant une densité de diesel autour de 0,85 g / cm³).
Le réservoir est équipé de composants essentiels pour une bonne gestion du carburant. Un tuyau de remplissage est utilisé pour transférer le diesel dans le réservoir, généralement avec un entonnoir - comme l'ouverture pour éviter les déversements. Une jauge de carburant, qui peut être mécanique ou électronique, est installée pour surveiller le niveau de carburant à l'intérieur du réservoir. Une soupape de vidange au fond du réservoir permet l'élimination de l'eau ou des sédiments qui peuvent s'accumuler avec le temps.
Considérations de sécurité
La sécurité incendie est une préoccupation majeure avec les réservoirs de carburant diesel. Le diesel est un liquide inflammable et des précautions appropriées doivent être prises. Le réservoir doit être situé dans une zone de puits - ventilation pour empêcher la construction de vapeurs inflammables. De plus, il devrait être loin des sources d'allumage telles que les flammes ouvertes, les surfaces chaudes et les étincelles électriques.
Le surfilage du réservoir peut entraîner des déversements, ce qui n'est pas seulement un gaspillage de carburant mais aussi un risque de sécurité. Pour éviter cela, le réservoir peut être équipé d'une vanne d'arrêt automatique qui arrête le débit de diesel lorsque le réservoir atteint un certain niveau.
La détection des fuites est également cruciale. Des inspections régulières doivent être effectuées pour vérifier les signes de fuites, tels que les flaques de diesel autour du réservoir ou une diminution du niveau de carburant qui ne peut pas être pris en compte. Si une fuite est détectée, le réservoir doit être vidé et réparé immédiatement pour éviter la contamination environnementale et les risques d'incendie.
Installation et placement
Lors de l'installation d'un réservoir diesel en acier carbone carré, il doit être placé sur un niveau et une surface stable. Une rampe en béton est un choix courant car il fournit une base solide. Le réservoir doit être correctement ancré sur le coussin pour l'empêcher de se déplacer ou de basculer.
La considération doit également être accordée à l'accès au ravitaillement et à l'entretien. Il devrait y avoir suffisamment d'espace autour du réservoir pour que les camions de livraison le remplissent et pour que les techniciens effectuent des inspections et des réparations de routine. La zone autour du réservoir peut également devoir être clôturée pour éviter un accès non autorisé et protéger contre les dommages accidentels.
Règlements et normes
La construction et l'utilisation des réservoirs de carburant diesel sont soumis à diverses réglementations et normes. Ceux-ci peuvent inclure les codes du bâtiment locaux, les réglementations environnementales et les normes de sécurité telles que celles établies par la Sécurité et la santé au travail (OSHA) aux États-Unis. Par exemple, le réservoir peut avoir besoin de répondre à certaines spécifications pour son matériau de construction, son épaisseur et sa qualité de soudage pour assurer son intégrité et sa sécurité. Les réglementations environnementales peuvent nécessiter des mesures pour prévenir les déversements de carburant et un confinement approprié en cas de fuite pour protéger les ressources du sol et de l'eau.
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