Machine de retrait des perles de fil de pneu à double crochet

Machine de retrait des perles de fil de pneu à double crochet

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Type de paiement:	L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Double hook recycling tyre wire bead removal machine
Incoterm:	EXW,CIF,CFR,FOB
Quantité de commande minimum:	1 Set/Sets
transport:	Ocean
Hafen:	Shanghai

Model:

SL-1200

Option:

SL-1200
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SL-1200

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Description du produit

Attributs du produit

Emballage & livraison

Description du produit

Other information

Attributs du produit

Modèle: SL-1200

marque: SUMAC

Lieu D'origine: Chine

Types De: Machine à pneus

Vieux Et Nouveau: Nouveau

Inspection D'usine Vidéo: Fourni

Rapport D'essai Mécanique: Indisponible

Type De Marketing: Nouveau produit 2020

Période De Garantie Des Composants De Base: 1 année

Composants Principaux: Moteur, Palier, Moteur

Type De Machine à Pneus: Machine de recyclage de pneus

Période De Garantie: 1 année

Argument De Vente Principal: Facile à utiliser

Service Hors Garantie: Support technique vidéo, Support en ligne

Industrie Applicable: autre

Où Fournir Des Services Locaux (dans Quels Pays Existe-t-il Des Points De Service à L'étranger): rien

Emplacement De La Salle D'exposition (dans Quels Pays Existe-t-il Des Salles D'échantillons à L'étranger): rien

Name: Double hook recycling tyre wire bead removal machine

Capacity: 60~100 pcs/hour

Outer Diameter Of The Tire: ≤ 1200 mm

Pulling Force: 30 T, 30T

System: Circuit protection system

Dimension: 2250x1660x1500mm

End Product: No tire bead wire

Machine Type: Double hooks

Weight: 6500kg

Emballage & livraison

Unités de vente	:	Set/Sets
Type de colis	:	Film de croquis en plastique sur la machine, avec package de boîte Wodden ou charge dans le récipient
Exemple d’image	:

Debeader du pneu

Double crochets de pneu de pneu

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Description du produit

1. Introduction
La machine de débiteur de pneus est composée de la carte de support de l'arbre principal, de la carte de blocage des trous croisés, de la plaque de blocage de la plaque de support, du support, de la béquille supérieure, du réducteur de vitesse, du moteur, des engrenages de transmission, de l'arbre principal et de l'armoire de commande, etc.
Le dissolvant de dessin de fil de pneu adopte le moteur et les crochets jumeaux, conception pour retirer les fils de perles à 3 fois la vitesse du débiteur à crochet unique.

Le dissolvant de fil d'acier Tir e utilise un piédestal de base intégral, une installation et un fonctionnement faciles, c'est le débiteur le plus efficace du marché actuel.

Double Hooks Tire Debeader Machinery

2. Données techniques

Model	SL-1200 Tire Wire Remover Machine
Capacity	60~120pcs/hour
Type of tires	≤1200mm
Powder	15KW
Pulling force	30T
Weight	6500kg
Dimension	Dimension

3. Structure et principe
La machine à déménagement en fil d'acier à pneu utilise un piédestal de base intégral, une installation et un fonctionnement faciles, c'est le débiteur le plus efficace du marché actuel;
La machine à déménagement du fil de perles de pneu adopte le moteur et les crochets jumeaux, la conception pour retirer les fils de perles à 3 fois la vitesse de la transmission de debadeMechanicale de crochet unique et la conception de crochets ronds, une zone d'occupation élevée et petite.
Système de protection de circuit, cadre de protection contre la sécurité pour rendre l'opération facile et sûre.
Le crochet rond, la plaque de trou transversale et les engrenages sont faits de matériaux après un traitement spécial, des portables, des services intensifs, un entretien facile et une longue durée de vie.
4. Sortie finale

tyre bead wire remover machine

5. Emballage

Packaging5

6. Informations sur l'entreprise

Introduction Of Company

7. Installation étrangère

Foreign Installation Site

Présentation de l'entreprise

SUMAC a été créé en 2011, spécialisé dans les industries du recyclage du caoutchouc de pneus et du recyclage des métaux. En 2015, SUMAC a coopéré avec ARS (Australie) pour concevoir et fabriquer des équipements de recyclage et de démantèlement ELV. Nous nous engageons à résoudre le problème mondial de recyclage des véhicules de fin de vie et deviendrons le leader mondial des industries du recyclage ELV.